Как профессиональный производитель, мы хотели бы предоставить вам высококачественные пайки для большой волны. Высокие стандарты, которые мы поддерживаем с момента основания, заработали нам прочную репутацию, привлекая большое количество новых клиентов и талантливых людей.
* Система транспортировки для тяжелых условий эксплуатации: распространены стабильная и надежная сегментированная транспортная конструкция для тяжелых условий эксплуатации, голая доска, крепеж и прочная подложка.
* Система распыления: оригинальная система распыления, хорошее распыление, равномерное покрытие, отсутствие блокировки форсунок. Экономия флюса на 30% по сравнению с традиционным методом распыления;
* Энергосберегающая система предварительного нагрева: специальный метод нагрева, высокая эффективность применения тепла, экономия более 30% электроэнергии по сравнению с традиционными подогревателями;
* Оловянная печь с низким уровнем окисления, не требующая обслуживания: запатентованная конструкция излива, исключающая трудоемкую очистку и обслуживание. Сверхнизкое окисление;
* Модульная структура: каждая система всей машины имеет модульную конструкцию, что сокращает время обслуживания на 50% по сравнению с традиционной пайкой волной;
* Материал оловянной печи: нержавеющая сталь 316#/титановый сплав/ковкий чугун.
|
Модель |
ТОП 350С |
ТОП 500КЛ |
|
Размеры |
Д3600×Ш1400×В1750мм |
Д3600×Ш1550×В1750мм |
|
Размер стойки |
Д4300×Ш1450×В1750мм |
Д4300×Ш1600×В1750мм |
|
Масса |
Приблизительно: 2000 кг |
Приблизительно: 2200 кг |
|
Стартовая мощность |
25КВт |
32кВт |
|
Рабочая мощность |
5кВт |
6кВт |
|
Метод управления |
Компьютер + ПЛК-управление |
Компьютер + ПЛК-управление |
|
Источник питания |
AC380В 50Гц |
AC380В 50Гц |
|
Система распыления |
||
|
Режим вождения |
Шаговый двигатель |
Шаговый двигатель |
|
Давление распыления |
0,3-0,5 МПа |
0,3-0,5 МПа |
|
Очистка сопла |
Автомойка |
Автомойка |
|
Управление потоком потока |
0–100 мл регулируемый |
0-100 мл регулируемый |
|
Добавление флюса |
Авто |
Авто |
|
Выхлопная труба |
200 мм в диаметре |
200 мм в диаметре |
|
Метод вентиляции |
вверх выхлоп |
вверх Выхлоп |
|
Система подогрева |
||
|
Метод предварительного нагрева |
Горячий воздух или ИК-трубка |
Горячий воздух или трубка |
|
Количество зон предварительного нагрева |
3 |
3 |
|
Длина зоны предварительного нагрева |
1800 мм |
1800 мм |
|
Температура предварительного нагрева |
температура~250С |
температура～250C |
|
Время предварительного нагрева |
Около 15 минут |
Около 15 минут |
|
Транспортная система |
||
|
ширина печатной платы |
50-350 мм |
50-500 мм |
|
направление транспортировки печатной платы |
чердак вправо (возможно справа налево) |
слева направо (возможно справа налево) |
|
Скорость транспортировки |
0-2000 ммВ/мин |
0-2000 мвм/мин |
|
Транспортная высота |
750±20 мм |
750±20 мм |
|
Высота компонента печатной платы |
Верх 120 мм Низ 15 мм |
Верх 120 мм Низ 15 мм |
|
Контроль скорости |
Частота. Управление скоростью с переменной частотой. |
Частота. Управление скоростью с переменной частотой. |
|
Титановый коготь |
Быстросменный палец/тяжелый коготь |
Быстросменный палец/тяжелый коготь |
|
Угол рельса |
3°-7° |
3°-7° |
|
Система оловянной печи |
||
|
Волновой режим |
Моторный привод |
Моторный привод |
|
Материал оловянной печи |
316#SUS/титановый сплав/ковкий чугун |
316#SUS/титановый сплав/ковкий чугун |
|
Способ нагрева оловянной печи |
Внешнее отопление |
Внешнее отопление |
|
Мощность оловянной печи |
13,5 кВт |
16 кВт |
|
Температура печи |
Максимум 350 ℃ |
Максимум 350'℃ |
|
Емкость оловянной печи |
450 кг |
600 кг |
|
Способ перемещения |
Авто |
Авто |
|
Пиковая мощность двигателя |
1/2 л.с. × 2 3P220 В переменного тока |
1 л.с. × 2 3P 220 В переменного тока |
|
Время плавки оловянной печи |
ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО: 120 минут |
ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО: 120 минут |
|
Система охлаждения |
||
|
Метод охлаждения |
Принудительная вентиляция |
Принудительная вентиляция |
|
Мыть когти |
Авто |
Авто |
